27 km
Notes et avis
Lorvelo reçoit régulièrement des remarques d’usagers concernant les voies Vertes en Lorraine. Fort de ce constat, nous avons décidé de réaliser une enquête auprès des usagers complétée d’un diagnostic réalisé par lorvelo après avoir effectué le parcours entre avril et septembre 2022.
Cette initiative devrait permettre de mieux faire connaitre les 30 Voies Vertes lorraines les plus fréquentées et de contribuer ainsi à l’amélioration de cet élément important de notre patrimoine.
Merci à tous ceux qui ont participé à cette enquête et merci à tous de nous faire part de vos commentaires, avis et remarques.:
Pour ce parcours, nous avons obtenu 10 réponses
PLAN
Avis global
Avis par rubrique
Le parcours
Les bonnes pratiques
1-AVIS GLOBAL
Enquête usagers : notes de 1 (insuffisante) à 5 (très satisfaisante) 4,6 / 5,0
L’avis de Lorvelo : 4,0/5
-un revêtement globalement correct, permettant la circulation de tous types de vélo.
-une sécurité correcte sauf (prudence à 4 endroits-voir la rubrique)
-une bonne signalétique mais aucune référence à la Voie Bleue, ni au départ ni sur le parcours.
POINTS APPRECIES :
-un parcours facile et agréable.
-une distance permettant de faire un AR pour les plus sportifs.
-27 points d’intérêt, présentés sur une carte avec des photos sur lorvelo.fr
https://www.lorvelo.fr/docs/moselle/voie-bleue-V50-variante-rive-gauche-de%20sierck-les-bains-a-thionville.pdf
-un environnement très varié, mais presque toujours sur les berges de la Moselle.
-Portions du parcours conseillées aux familles, que ce soit pour la difficulté, la sécurité ou la distance : de la RD 64 à Malling (15 km AR), de Malling à Cattenom Bar’Bac (14 km AR), de Cattenom Bar’Bac à Thionville (18 km AR).
2-AVIS PAR RUBRIQUE
2.1-REVETEMENT ET ENTRETIEN
Enquête usagers : échelle de 1 (en mauvais état) à 5 (en très bon état) : 4,2/5
L’avis de Lorvelo : 4,0/5 globalement, le revêtement est correct. Le parcours est accessible à tous les types de vélo.
2.2-SIGNALETIQUE
Enquête usagers : échelle de 1 (insuffisante) à 5 (très satisgaisante) : 4,0/5
L’avis de lorvelo : la signalétique directionnelle est celle qui permet à un cycliste sans carte et sans appareil gpx de trouver facilement sa route.
A Sierck-les-Bains,( le départ indiqué sur le site lavoiebleue.com) : aucune signalétique concernant la Voie Bleue. On finit par deviner qu’il faut emprunter le tunnel sous la voie de chemin de fer. . Sur le parcours, aucune référence à la Voie Bleue. es panneaux indiquent les Chemeins de la Moselle et la Véloroute Charles le Téméraire.
2.3-SECURITE
Enquête usagers : échelle de 1 (insuffisante) à 5 (très satisfaisante) : 4,0 / 5,0
L’avis de Lorvelo : 4,0/5
Prudence :
-sur le pont entre Sierck-les-Bains et Contz-les-Bains
-sur la RD 64, à la sortie de Contz-les-Bains sur 1 km
-sur la D62 à Malling.
-à l’écluse de Koenigsmacker, on est très brièvement sur la route
2.4-INTERET DU PARCOURS
Enquête usagers : échelle de 1 (monotone) à 5 (très intéressant) : 3,6/5
L’avis de Lorvelo : 4,5/5 Dans un esprit vélo balade : les POINTS D’INTERET : ceux que l’on remarque quand on roule et qui rendent le parcours intéressant. Les photos des 27 POINTS D’INTERET du parcours sont présentées sur une carte dans le livret lorvelo
Le TOP 5 de lorvelo : le château des ducs de Lorraine à Sierck-les-Bains, les chalets de Berg-sur-Moselle, l’écluse de Koenigsmacker, le pont de la Liberté de Cattenom, la passerelle de l’Europe à Thionville.
2.5-ENVIRONNEMENT
Enquête usagers : échelle de 1 (désagréable) à 5 (très agréable) : 4,2 / 5,0
L’avis de Lorvelo : 4,5/5
Ce parcours est, en fait, l’ancien tracé de la Véloroute Charles le Téméraire (elle-même, successeur des Chemins de la Moselle de Metz à Apach, peut-être la plus ancienne Voie Verte de Lorraine).
On démarre place Morbach à Sierck-les-Bains, avec son kiosque et son Office de Tourisme. Aucune indication concernant la Voie Bleue. On finit par emprunter le tunnel. On prend à gauche sur les berges de la Moselle avant d’atteindre le camping. On poursuit dans un environnement agréable jusqu’au pont sur la Moselle, aménagé pour les cyclistes. On fait une boucle pour passer sous le pont et, de nouveau, longer la Moselle avant de rejoindre la RD 64 et l’emprunter sur 1 km, au milieu de la circulation. On pique à gauche. Une petite passerelle permet de franchir l’Altbach, petite rivière qui rejoint là la Moselle. On longe ensuite la Moselle avec un paysage arboré sur la droite. On passe au pied des chalets de Berg-sur-Moselle qui dominent le parcours. On se retrouve ensuite à découvert et l’on aperçoit le camping de Malling, sur l’autre rive. On emprunte alors la D62 qui nous permet de franchir le pont sur la Moselle. Prudence. On traverse ensuite le joli village de Malling. Une boucle nous permet de passer sous le pont et de poursuivre, à découvert, sur les berges de la Moselle. Après avoir franchi la Canner sur une passerelle, on atteint l’écluse de Koenigsmacker.
On franchit le pont et on emprunte la D56 sur 200 m. On suit alors la piste tout droit, On laisse sur le côté la petite centrale hydro-électrique avant d’emprunter la récente passerelle de la Liberté, sur une piste sécurisée. On prend alors à gauche pour rejoindre le restaurant Bar’Bac, situé au bord de la Moselle. On continue sur les berges de la Moselle. Après avoir aperçu sur la droite de la piste un petit fortin de la ligne Maginot, on arrive au Pont des Alliés à Thionville.
Une belle balade essentiellement à découvert et sur les bords de la Moselle.
2.6–DIFFICULTE
Enquête usagers : la question n’a pas été posée.
L’avis de Lorvelo : Il s’agit d’un parcours très facile (63 m de dénivelé positif pour 22 km) pour tout public et tous vélos. Cette balade convient très bien aux familles, tant du point de vue de la difficulté que de la distance. Portions conseillées : de la RD 64 à Malling (15 km AR), de Malling à Cattenom Bar’Bac (14 km AR), de Cattenom Bar’Bac à Thionville (18 km AR)
3-LE PARCOURS
Sierck-les-Bains (km 0), Contz-les-bains D64 (km 2,0), Malling (km 11,0), Koenigsmacker écluse (km 15,0), Cattenom Bar’Bac (km 18,0), Thionville pont des Alliés (km 27,0)
Le site lorvelo. fournit toutes les infos utiles sur ce parcours (photos, infos,carte,trace gpx…)fr
4-LES BONNES PRATIQUES
Pour les collectivités :
-Pour un bon fonctionnement, si ce n’est déjà fait, désigner un (e) responsable des Voies Vertes ayant pour tâche :
-de participer à un comité de pilotage avec les homologues des autres communautés concernées par une même Voie Verte.
-de constituer un groupe d’usagers, chargé de remonter les informations sur l’état de la piste et de faire des propositions concernant la sécurité et les équipements (tables de pique-nique, bancs, poubelles, sanitaires, points d’eau, abris…)
-d’effectuer des comptages et des enquêtes.
– d’indiquer la présence de la Voie Verte sur les routes à proximité.
Pour les usagers :
-participer aux groupes constitués par les collectivités concernant l’entretien, la sécurité et les équipements.
-porter un casque et équiper son vélo d’éclairage, pour les passages sur la route.
-respecter les règles de bonne conduite :
-je me tiens le plus à droite de la voie.
-j’avertis de ma venue.
-je suis courtois et aimable avec les autres usagers.
-ces règles de base s’appliquent, bien sûr à tous : cyclistes, piétons ou pécheurs
Liste des collectivités concernées : sur demande
La saison 2 de l’enquête lorvelo est en place. Merci de participer sur l’appli lorvelo. Votre avis est important.
Tous vos commentaires, remarques et propositions seront les bienvenus :
lorvelo@orange.fr
